زوکس به دلیل عبور از خطوط، فراخوان نرمافزاری صادر کرد
این مقاله/پست توسط هوش مصنوعی ترجمه شده است، ممکن است دارای اشکالاتی باشد. برای دقت بیشتر، میتوانید منبع اصلی را مطالعه کنید.
شرکت زوکس (Zoox) که متعلق به آمازون است، روز سهشنبه به دلیل نگرانیهایی مبنی بر اینکه سیستم رانندگی خودران آن باعث عبور خودروها از خط وسط لاین نزدیک تقاطعها یا مسدود کردن گذرگاههای عابر پیاده میشد، فراخوان صادر کرد. این فراخوان داوطلبانه نرمافزار، ۳۳۲ خودرو را تحت تأثیر قرار داد، طبق اسناد که به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) ارائه شده است.
اگرچه هیچ تصادفی با این مشکل مرتبط نبوده است، زوکس در پرونده NHTSA اشاره کرد که این موضوع میتواند خطر تصادف را افزایش دهد. این شرکت در بخشهایی از سانفرانسیسکو و لاس وگاس، سواری رایگان را با خودروهای بدون راننده زوکس خود به عموم ارائه میدهد.
سخنگوی زوکس به تککرانچ گفت که این شرکت مواردی را شناسایی کرده است که در آنها خودروهایش مانورهایی انجام دادهاند که اگرچه برای رانندگان انسانی رایج است، اما استانداردهای آنها را برآورده نمیکرو. به عنوان مثال، تاکسی رباتیک ممکن بود برای جلوگیری از مسدود کردن تقاطعهای خاص در چراغ قرمز، در گذرگاه عابر پیاده توقف کند. طبق بیانیه ایمیلی سخنگو، در موارد دیگر، تاکسی رباتیک پیچ دیرهنگامی انجام داده و منجر به پیچ باز شده است.
این مشکل در ابتدا در ۲۶ اوت شناسایی شد، زمانی که یک تاکسی رباتیک زوکس یک پیچ راست باز انجام داد، تا حدی وارد لاین مخالف شد و به طور موقت در جلوی لاین عبوری متوقف شد، طبق پرونده NHTSA.
زوکس دادههای خود را برای عبور از خطوط اضافی نزدیک تقاطعها نظارت کرد و در نهایت ۶۲ مورد بین ۲۶ اوت و ۵ دسامبر را شناسایی کرد. این شرکت در پرونده خود اعلام کرد که در "گفتگوهای مداوم با NHTSA در مورد فراوانی، شدت و علل ریشهای این اتفاقات" قرار دارد.
این شرکت نرمافزار خود را در ۷ نوامبر و دوباره در اواسط دسامبر برای رسیدگی به تمام مشکلات بهروزرسانی کرد.
در این بیانیه آمده است: "ما با موفقیت بهبودهای نرمافزاری هدفمند را برای رسیدگی به علل ریشهای این حوادث شناسایی و اجرا کردهایم." "امروز، ما یک فراخوان نرمافزاری داوطلبانه ارائه میدهیم زیرا شفافیت و ایمنی برای زوکس بنیادی است و ما میخواهیم در مورد چگونگی اصلاح و بهبود مداوم فناوری خود با عموم و تنظیمکنندگان صادق باشیم."
طبق پرونده، فراخوان نرمافزاری خودروهای زوکس که بین ۱۳ مارس و ۱۸ دسامبر در جادههای عمومی فعالیت میکردند را تحت تأثیر قرار داد.
زوکس امسال چندین فراخوان نرمافزاری صادر کرده است، از جمله یکی در ماه مارس برای رسیدگی به ترمزهای ناگهانی شدید. این فراخوان به دنبال یک تحقیق مقدماتی توسط NHTSA بود که پس از دریافت دو گزارش از برخورد موتورسیکلتها با عقب خودروهای زوکس، باز شد.
در ماه مه، زوکس دو فراخوان نرمافزاری را برای رسیدگی به نگرانیها در مورد توانایی سیستم در پیشبینی حرکت سایر کاربران جاده، ارائه کرد.
