ریویان قابلیت رانندگی «Universal Hands-Free» جدید را عرضه کرد
این مقاله/پست توسط هوش مصنوعی ترجمه شده است، ممکن است دارای اشکالاتی باشد. برای دقت بیشتر، میتوانید منبع اصلی را مطالعه کنید.
خودروهای برقی نسل دوم R1 ریویان امروز یک بهروزرسانی دریافت میکنند که نرمافزار جدید رانندگی «Universal Hands-Free» را به همراه دارد؛ قابلیتی که این شرکت هفته گذشته در اولین «روز استقلال و هوش مصنوعی» خود معرفی کرد.
این شرکت میگوید این قابلیت جدید به رانندگان اجازه میدهد تا در بیش از ۳.۵ میلیون مایل جاده در ایالات متحده و کانادا، شامل بزرگراهها و خیابانهای شهری، دستان خود را از روی فرمان بردارند، به شرطی که خطوط مسیر مشخص باشند.
مالکان همچنان باید سیستم رانندگی را نظارت کنند و نکته مهم این است که این سیستم «برای چراغهای راهنمایی یا علائم توقف، سرعت خود را کم یا متوقف نخواهد کرد». Universal Hands-Free همچنین گردش به طرفین یا دنبال کردن ناوبری را انجام نخواهد داد. (ریویان میگوید اگر راننده از راهنمای گردش استفاده کند و گردش را به صورت دستی انجام دهد، نرمافزار دوباره فعال میشود.)
این یک گام مهم رو به جلو برای این شرکت است که هدفش توانمندسازی خودروهایش برای استقلال کامل در چند سال آینده است. اما این قابلیت با ریسکهایی نیز همراه است: خودروسازان رقیب با سیستمهای مشابه مانند تسلا و فورد، با تصادفات و تلفات متعددی روبرو شدهاند که بسیاری از آنها مربوط به حواسپرتی رانندگان از سیستمهای کمک راننده بوده است. این تصادفات منجر به تحقیقات و دعاوی حقوقی شده است.
نرمافزار بهروز شده، قابلیتهای کمک راننده را که قبلاً برای مالکان ریویان در دسترس بود، به طور قابل توجهی گسترش میدهد. قبل از این بهروزرسانی، سیستم رانندگی بدون دست ریویان فقط در ۱۳۵,۰۰۰ مایل بزرگراه کار میکرد. ریویان در رویداد هفته گذشته برنامههایی را برای اجازه دادن به خودروهایش برای رانندگی «نقطه به نقطه» در نهایت اعلام کرد، اگرچه این قابلیت تا سال ۲۰۲۶ عرضه نخواهد شد.
ریویان در حال توسعه یک کامپیوتر استقلال جدید با سیلیکون سفارشی برای شاسیبلند R2 خود (که در سال ۲۰۲۶ معرفی میشود) است که با ترکیب یک سنسور لیدار نصب شده روی سقف، قادر خواهد بود روزی خودروهای این شرکت را کاملاً مستقل کند، همانطور که مدیرعامل RJ Scaringe هفته گذشته گفت.
بهروزرسانی نرمافزاری که روز پنجشنبه منتشر شد، چند ویژگی دیگر را نیز به همراه دارد که به سیستم کمک راننده ریویان مربوط نمیشود. نسخه جدیدی از کلید دیجیتال آن وجود دارد که مالکان خودروهای نسل دوم R1 میتوانند آن را به کیف پولهای دیجیتال در آیفونها، اپل واچها، گوگل پیکسلها و گوشیهای سامسونگ اضافه کنند. مالکان مدلهای چهار موتوره خودروهای برقی نسل دوم R1 نیز قابلیت «Kick Turn» که مدتها در انتظارش بودند و همچنین حالتهای رانندگی قابل تنظیم «RAD Tuner» را دریافت میکنند.
