تلاش دو ساله ریویان برای ساخت دستیار هوش مصنوعی اختصاصی خود، اوایل سال ۲۰۲۶ راه‌اندازی خواهد شد. و وقتی این اتفاق بیفتد، دستیار هوش مصنوعی نه تنها برای نسل جدید وانت R1T و شاسی‌بلند R1S، بلکه برای تمام خودروهای برقی موجود در خط تولید این شرکت عرضه خواهد شد.

رانندگان و مسافران می‌توانند از دستیار هوش مصنوعی برای کنترل سیستم تهویه مطبوع و انجام سایر وظایف موجود در سیستم سرگرمی و اطلاعات خودرو استفاده کنند. همچنین با استفاده از یک چارچوب عامل که توسط مهندسان ریویان ساخته شده، سیستم‌های خودرو را به برنامه‌های شخص ثالث متصل خواهد کرد. ریویان روز پنجشنبه اعلام کرد که Google Calendar اولین برنامه شخص ثالثی خواهد بود که در دستیار هوش مصنوعی راه‌اندازی می‌شود.

واסים بن سعید، رئیس توسعه نرم‌افزار، روز پنجشنبه در رویداد هوش مصنوعی و خودمختاری این شرکت در پالو آلتو، کالیفرنیا، گفت: «زیبایی کار اینجاست که می‌توانیم عوامل شخص ثالث را ادغام کنیم و این کاملاً نحوه ادغام برنامه‌ها در آینده در خودروهای ما را بازتعریف می‌کند.»

طبق گفته ریویان، دستیار هوش مصنوعی با مدل‌های زبان بزرگ پیشرفته - به عنوان مثال، Google Vertex AI و Gemini - برای داده‌های زمینی، مکالمه طبیعی و استدلال تقویت خواهد شد.

برنامه دستیار هوش مصنوعی، که تک‌کرانچ اولین بار این هفته گزارش داد، نشان‌دهنده تلاش آر جی اسکرینگ، مدیرعامل ریویان برای ادغام عمودی بیشتر است. و این تعهد در رویداد هوش مصنوعی و خودمختاری آن در پالو آلتو، کالیفرنیا، به طور کامل به نمایش گذاشته شد. فراتر از دستیار هوش مصنوعی، این شرکت جزئیات مربوط به توسعه نرم‌افزار و سخت‌افزار جدید، از جمله پردازنده سفارشی ۵ نانومتری ساخته شده با همکاری Arm و TSMC را توضیح داد که سیستم کمک رانندگی بدون دست خود را گسترش خواهد داد و در نهایت به رانندگان اجازه می‌دهد تا چشمان خود را از جاده بردارند.

این کار ادغام عمودی سال‌هاست که در حال انجام است. در سال ۲۰۲۴، سازنده خودروهای برقی، بخش‌های داخلی وانت پرچمدار R1T و شاسی‌بلند R1S خود را به طور کامل بازسازی کرد و همه چیز را از بسته باتری و سیستم تعلیق گرفته تا معماری الکتریکی، پشته سنسور و رابط کاربری نرم‌افزار تغییر داد.

تیم نرم‌افزار این شرکت به رهبری بن سعید به کار بر روی توسعه پشته نرم‌افزار ادامه داده است. گروه کوچکتری - که ریویان اندازه آن را فاش نمی‌کند - بر روی دستیار هوش مصنوعی تمرکز کرده است که طبق گفته بن سعید، مستقل از مدل و پلتفرم طراحی شده است.

برای تامین انرژی این دستیار هوش مصنوعی، ریویان آنچه را که به عنوان معماری مستقل از مدل و پلتفرم توصیف کرده است، توسعه داده است که از مدل‌های زبان بزرگ سفارشی استفاده می‌کند و با نام Rivian Unified Intelligence یا RUI نام‌گذاری شده است. این پشته نرم‌افزاری ترکیبی شامل مدل‌های سفارشی خود و "لایه ارکستراسیون" است، هماهنگ‌کننده‌ای که اطمینان حاصل می‌کند مدل‌های مختلف هوش مصنوعی با هم کار می‌کنند. ریویان گفت که از شرکت‌های دیگر برای عملکردهای خاص هوش مصنوعی عامل استفاده کرده است.

بن سعید در این رویداد گفت: «Rivian Unified Intelligence بافت اتصال‌دهنده‌ای است که در قلب اکوسیستم دیجیتال ریویان جریان دارد. «این پلتفرم راه‌حل‌های عامل هدفمند را فعال می‌کند که در کل عملیات و کل چرخه عمر خودروی ما ارزش ایجاد می‌کنند.»

به عنوان مثال، طبق گفته این شرکت، RUI برای بیش از صرفاً ارائه یک دستیار هوش مصنوعی استفاده خواهد شد. همچنین برای بهبود تشخیص خودرو استفاده خواهد شد، که ریویان آن را "یک دستیار متخصص برای تکنسین‌ها، اسکن تلمتری و تاریخچه برای شناسایی مشکلات پیچیده" توصیف می‌کند.

این مقاله به‌روزرسانی شد تا روشن شود که دستیار هوش مصنوعی با مدل‌های زبان بزرگ پیشرفته تقویت خواهد شد.

آر جی اسکرینگ

دستیار هوش مصنوعی ریویان اوایل سال ۲۰۲۶ به خودروهای برقی این شرکت می‌آید