باتری‌هایی که دوچرخه‌های برقی Rad Power Bikes را تغذیه می‌کنند، «خطر جراحت شدید و مرگ» را به همراه دارند و مالکان باید استفاده از آن‌ها را متوقف کنند، طبق گفته کمیسیون ایمنی محصول مصرفی آمریکا (CPSC).

این هشدار که روز دوشنبه توسط CSPC صادر شد، به دلیل خطر آتش گرفتن یا انفجار باتری‌ها است. CPSC تاکنون ۳۱ گزارش آتش‌سوزی را به این باتری‌ها نسبت داده است. طبق گفته این کمیسیون، دوازده مورد از این حوادث منجر به خسارت مالی شده و برخی از آن‌ها حتی زمانی رخ داده‌اند که باتری‌ها در حال شارژ نبوده‌اند.

CPSC می‌نویسد: «باتری‌های خطرناک می‌توانند به طور ناگهانی آتش بگیرند و منفجر شوند و خطر آتش‌سوزی را برای مصرف‌کنندگان ایجاد کنند، به‌ویژه زمانی که باتری یا سیم‌کشی آن در معرض آب و زباله قرار گرفته باشد.»

آتش‌سوزی باتری‌ها و هشدار CPSC در زمان بسیار بدی برای Rad Power رخ می‌دهد، شرکتی که اوایل این ماه به کارمندان خود گفته بود در صورت عدم تأمین مالی جدید، در ماه ژانویه برای همیشه تعطیل خواهد شد.

CPSC روز دوشنبه اعلام کرد که Rad Power «از توافق بر سر فراخوان قابل قبول خودداری کرده است» و ادعا می‌کند که این شرکت به دلیل وضعیت مالی خود «قادر به ارائه باتری‌های جایگزین یا بازپرداخت وجه به همه مصرف‌کنندگان نیست».

Rad Power به TechCrunch گفت که «به شدت از باتری‌های خود و اعتبار خود به عنوان پیشگامان صنعت دوچرخه‌های برقی حمایت می‌کند و با توصیف CPSC از برخی باتری‌های Rad به عنوان معیوب یا ناامن به شدت مخالف است».

این شرکت گفت که «راه‌حل‌های متعددی را با حسن نیت برای رسیدگی به نگرانی‌های آژانس ارائه کرده است»، از جمله ارتقاء مشتریان به آخرین باتری‌های خود که مشمول هشدار رسمی نیستند. «CPSC این فرصت را رد کرد. هزینه قابل توجه درخواست «همه یا هیچ» Rad را مجبور به تعطیلی فوری می‌کند و هیچ راهی برای حمایت از سواران یا کارمندان ما باقی نمی‌گذارد.» (The Verge اولین بار اختلاف نظر Rad Power با CPSC را گزارش کرد.)

Rad Power ادعا کرد که باتری‌هایش با «بالاترین استانداردهای صنعتی» مطابقت دارند و گفت که «نرخ حوادث مرتبط با باتری‌های ذکر شده در اطلاعیه CPSC کسری از یک درصد است».

این شرکت در ایمیلی به TechCrunch گفت: «اگرچه این عدد کم است، ما می‌دانیم که حتی یک حادثه هم زیاد است و از هر گزارشی که شامل محصولات ما باشد، دلشکسته هستیم.»

مالکان می‌توانند در صفحه هشدار CPSC بررسی کنند که آیا باتری‌هایشان مشمول هشدار است یا خیر. این کمیسیون به مشتریان می‌گوید که باتری‌های لیتیوم-یون را دور نیندازند و آن‌ها را به مراکز بازیافت سنتی نبرند. در عوض، باید باتری‌ها را به «مراکز جمع‌آوری زباله‌های خطرناک خانگی شهری (HHW)» ببرند.